| 1 cuota de $17.400,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $17.400,00 |
| 2 cuotas de $10.395,63 | Total $20.791,26 | |
| 3 cuotas de $7.218,10 | Total $21.654,30 | |
| 6 cuotas de $4.115,39 | Total $24.692,34 | |
| 9 cuotas de $3.060,47 | Total $27.544,20 | |
| 12 cuotas de $2.575,20 | Total $30.902,40 |
PEAK ATF SYNTHETIC CVT es un producto formulado con aceites base 100% sintéticos y aditivos específicos para su aplicación. Está diseñado para equilibrar las necesidades de fricción, rendimiento y durabilidad que actualmente requieren las CVT (Transmisiones continuamente variables) con motores de hasta 3.5 litros.
Recomendado en la mayoría de las CVT accionadas por correa o cadena. No lo utilice en transmisiones automáticas que no sean CVT.
PRINCIPALES BENEFICIOS:
Principales beneficios
El control de fricción ofrece una estabilidad de fricción superior que mantiene cambios suaves y consistentes que también evitan las "vibraciones";
Excelente protección antidesgaste y estabilidad a la oxidación y aditivos para evitar el contacto metal con metal entre piezas giratorias;
La base 100% sintética proporciona buena fluidez a bajas temperaturas y alta viscosidad del aceite a altas temperaturas de funcionamiento;
Compatible con diferentes tipos de transmisión CVT
APLICACIONES:
También aplicable para llenado de servicio, consulte el manual del vehículo para usar el fluido correcto:
Audi/VW (TL 52180; G 052 180; G 052 516);
BMW 8322 0 136 376/8322 0 429 154 (EZL799/EZL 799A);
Daihatsu Amix CVTF-DC, AMIX CVTF-DFE;
Ford CVT23, CVT30/WSS-M2C933-A MERCON® C;
GM DEX-CVT I-Green2;
Honda HMMF (without starting clutch), HCF2;
Hyndai/Kia CVTF, SP-CVT 1, CVT-J1;
Mazda CVTF 3320;
Mercedes Benz CVT28, MB 23620;
Mini Cooper (EZL 799 / EZL 799A / ZF CVT V1);
Mitsubishi CVTF-J1 -J4, SP III (CVT);
Nissan NS-1, -2, -3;
Punch EZL 799 / EZL 799A;
Subaru NS-2 / Linertronic CVTF, i-CVTF e-CVTF;
Suzuki CVTF TC, NS-2, CVT Green 1 & 2, CVTF 3320;
Toyota CVTF TC, CVTF FE
