| 1 cuota de $44.300,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.300,00 |
| 2 cuotas de $26.467,04 | Total $52.934,07 | |
| 3 cuotas de $18.377,12 | Total $55.131,35 | |
| 6 cuotas de $10.477,69 | Total $62.866,13 | |
| 9 cuotas de $7.791,88 | Total $70.126,90 | |
| 12 cuotas de $6.556,40 | Total $78.676,80 |
El FCD-2068 es un filtro de combustible diésel diseñado para motores TDI del Grupo VAG (Audi, Volkswagen y SEAT), muy difundidos en Europa y Sudamérica. Su función principal es retener partículas sólidas, sedimentos y agua presentes en el gasoil, protegiendo componentes críticos como la bomba de alta presión y los inyectores, que en estos motores trabajan con tolerancias muy finas.
Este filtro es compatible con una amplia gama de motores 1.9 TDI y 2.0 TDI, tanto en configuraciones de 90, 100, 110, 130, 134, 136, 140 y 143 cv, abarcando vehículos desde fines de los 90 hasta mediados de los 2000. Se utiliza en modelos como Audi A3 y A4, Volkswagen Golf IV, Bora y Passat, y SEAT León y Toledo, todos ellos conocidos por su durabilidad siempre que el sistema de combustible se mantenga limpio.
El uso del FCD-2068 ayuda a:
Mantener una inyección precisa y estable
Evitar pérdida de potencia y tironeos
Proteger el sistema ante gasoil contaminado o con humedad
Mejorar el arranque en frío y la regularidad del ralentí
Es especialmente recomendable respetar los intervalos de cambio, ya que en motores TDI un filtro saturado puede generar fallas costosas. En resumen, el FCD-2068 es un componente clave para asegurar rendimiento, confiabilidad y larga vida útil en estos motores diésel del grupo Volkswagen.
