| 1 cuota de $13.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $13.600,00 |
| 2 cuotas de $8.125,32 | Total $16.250,64 | |
| 3 cuotas de $5.641,73 | Total $16.925,20 | |
| 6 cuotas de $3.216,63 | Total $19.299,76 | |
| 9 cuotas de $2.392,09 | Total $21.528,80 | |
| 12 cuotas de $2.012,80 | Total $24.153,60 |
El WO-500 es un filtro de aceite orientado a motores diésel y nafteros de cilindrada media, utilizados en vehículos particulares, utilitarios y 4x4, donde la confiabilidad del filtrado y la estabilidad del caudal son fundamentales.
Está especialmente diseñado para motores diésel robustos y de concepción mecánica, como el Isuzu 2.8 4JB1 turbo, muy utilizado en aplicaciones off-road y de trabajo, así como para una amplia gama de motores Renault (R18, R19, R21, Trafic y Rodeo) y motores Volvo diésel 1.9 TD/TDI y nafteros clásicos.
Estos motores se caracterizan por regímenes de trabajo sostenidos, elevadas presiones de aceite en frío y uso prolongado, por lo que el WO-500 incorpora un medio filtrante eficiente y una estructura interna resistente, capaz de retener contaminantes sin afectar la presión del sistema.
Cumple un rol clave en la protección de cigüeñal, cojinetes, árbol de levas y turbocompresor en las versiones diésel, ayudando a mantener el aceite limpio durante todo el intervalo de servicio y prolongando la vida útil del motor, incluso en vehículos con alto kilometraje.
