| 1 cuota de $36.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.500,00 |
| 2 cuotas de $21.806,93 | Total $43.613,85 | |
| 3 cuotas de $15.141,42 | Total $45.424,25 | |
| 6 cuotas de $8.632,86 | Total $51.797,15 | |
| 9 cuotas de $6.419,94 | Total $57.779,50 | |
| 12 cuotas de $5.402,00 | Total $64.824,00 |
El WO-330 es un filtro de aceite diseñado para motores diésel de servicio pesado, utilizados en camiones medianos, utilitarios grandes y vehículos comerciales que trabajan bajo altas cargas, largos períodos de funcionamiento y condiciones exigentes.
Este filtro está especialmente desarrollado para los motores Iveco de las series Euro Cargo y Daily, incluyendo propulsores IVECO 8060, MWM TCA 6.0, y la familia 8140 (8140.23, 8140.43, 8140.47R), ampliamente reconocidos por su robustez y uso intensivo en transporte urbano, interurbano y logística pesada. En estos motores, el WO-330 garantiza un flujo de aceite constante, incluso en arranques en frío y bajo regímenes de trabajo prolongados.
El WO-330 cumple un rol clave al retener partículas metálicas, hollín y residuos propios de la combustión diésel, protegiendo componentes críticos como cigüeñal, cojinetes de biela, árbol de levas, bomba de aceite y turbocompresor. Su construcción interna reforzada está pensada para soportar altas presiones internas y grandes volúmenes de lubricante sin deformaciones ni caídas de rendimiento.
También es compatible con Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer equipados con motores 2.5 y 2.8 diésel / JTD / HDi, vehículos muy utilizados como furgones, minibuses y transporte de carga, donde la confiabilidad del sistema de lubricación es fundamental para alcanzar altos kilometrajes.
En aplicaciones como la Renault Master 2.5 y 2.8 TD y el Renault Laguna 2.2 diésel G8T, el WO-330 asegura una lubricación estable y limpia, ayudando a reducir el desgaste interno y a mantener la presión de aceite dentro de los valores correctos durante todo el intervalo de mantenimiento.
