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Es un lubricante Technosynthese reforzado con bases sintéticas especialmente diseñado para su uso en motores marinos a gasolina de 4 tiempos que funcionan en condiciones severas, y que requieren lubricantes NMMA FC-W.
Aplicaciones:
Motores fuerabordas y dentrofuerabordas de: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…
Estándares:
API SL
NMMA FC-W bajo n° FB-14800W
La norma FC-W, especialmente desarrollada para lubricantes destinados a motores marinos, es más estricta que los requisitos para los aceites marinos estándar en los siguientes puntos:
- Mayor viscosidad HTHS a 150°C: Garantiza una mejor resistencia de la película de aceite a alta temperatura y absorbe la dilución de combustible producida durante largos períodos de ralentí.
- Grado 40 a alta temperatura: Adecuado para condiciones severas y climas cálidos.
- Mejor resistencia al cizallamiento: Mantiene el rendimiento del lubricante a alta temperatura.
- Excepcionales propiedades anticorrosión: Evita la corrosión causada por el agua de mar o la niebla salina que puede llegar a la cámara de combustión a través del tubo de escape.
- También ofrece un mejor rendimiento anticorrosivo durante los períodos de invernaje.
- Mantiene las propiedades originales del lubricante incluso si se contamina con agua de mar.
- Mayor resistencia a la oxidación.
- Propiedades antiespumantes: Evita la formación de espuma y la introducción de burbujas de aire en el circuito de aceite.
- Propiedades antiobstrucción: Protege los filtros de aceite.
Es importante tener en cuenta que esta lista no es exhaustiva. Siempre se recomienda consultar el manual del propietario del vehículo para verificar el repuesto recomendado por el fabricante o consultarnos de manera privada.
